江蘇徐州工程機械集團有限公司是我國目前最具競爭力的工程機械行業(yè)領軍企業(yè)之一。該集團成立20年來，營業(yè)收入從1989年的3.86億元到2008年的408億元，出口創(chuàng)匯則從803萬美元到超過8億美元，銷售額一直穩(wěn)居國內工程機械行業(yè)之首。近3年該集團規(guī)模連續(xù)跨上200億元、300億元和400億元臺階，實現(xiàn)了三年“三級跳”。在日前公布的2009年中國企業(yè)500強排名中，徐工集團排名第151位，比上年又上升了17位。

　　徐工集團董事長王民表示，企業(yè)始終堅持走自主創(chuàng)新之路，通過不斷的技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，才有了今天的輝煌，才能邁向世界。

　　自主創(chuàng)新增實力

　　9月28日，徐工集團自主研發(fā)的QAY500全地面起重機與另兩臺起重機一起，在湖北海銘星集團船廠基地成功地將480多噸級的船廠用門吊橫梁吊裝到位。據(jù)介紹，這臺QAY500全地面起重機具有完全自主知識產權，技術與世界先進水平同步，最大起重量可達500噸。

　　王民表示，徐工集團始終致力于打造具有自主知識產權的名牌產品，依靠技術創(chuàng)新，在競爭激烈的工程機械行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，徐工集團把每年銷售收入的5％用于科研開發(fā)領域。今年，研發(fā)費用比例還提升到銷售收入的6％。其建立的徐工技術中心，在437家國家級技術中心中名列第15位，居江蘇省首位。今年1月，徐工集團又投資4.34億元建設江蘇（徐州）工程機械研究院。

　　徐工集團還加強人才的培養(yǎng)和儲備。其與清華大學、東南大學、吉林大學等高等院校和科研院所開展多種形式的產學研結合，構建研發(fā)技術、工藝技術、標準技術、信息技術、管理技術一體化的集成創(chuàng)新體系。該集團成立了同行業(yè)第一家博士后工作站，先后有9位博士后進站工作。現(xiàn)在，5000多名科技人才工作在徐工的科研崗位，其中包括150名具有碩士以上學位、能帶領團隊承擔科研任務的主任設計師隊伍。

　　據(jù)介紹，徐工集團已擁有授權專利369項，共有7項成果獲得了中國機械工業(yè)科學技術進步獎。其中，自主研發(fā)的RP1250瀝青混凝土攤鋪機、QAY25全地面起重機、徐重全地面起重機產業(yè)核心技術研究與產業(yè)化3個項目獲該獎項一等獎。

　　管理創(chuàng)新添活力

　　徐工集團還大力改革管理體制和方式。2000年以來，該集團通過“主輔分離”，對下屬中小企業(yè)和經營實體進行了一系列產權制度改革，完成了56家中小企業(yè)的改革改制。通過精干主業(yè)，工程機械和專用車輛核心業(yè)務得到明顯強化和提升。

　　從2007年開始，經過一年多的診斷、咨詢、調整、架構，徐工集團管控體系和整體平臺建設已取得明顯進展。2008年，徐工集團突破困擾多年的改制瓶頸，確立了國有控股、打造自主品牌、構建新的上市融資發(fā)展平臺的發(fā)展路徑。今年6月23日，徐工集團資產重組上市工作得到中國證監(jiān)會的批準。整體上市后的“徐工機械”以其規(guī)模和業(yè)績成為工程機械上市公司第一藍籌股。這標志著徐工集團成功搭建了一個資本市場平臺。

　　此外，徐工集團還大力推進被命名為“4321”的信息化工程項目。該集團信息化與管理部部長劉建森介紹，“4”是指核心內容涵蓋財務與管理、研發(fā)與制造、采購與物流、銷售與售后四大業(yè)務領域；“3”是徐工集團的3家核心企業(yè)；“2”是實現(xiàn)管理、信息雙輪驅動；1是1個目標，要在一年內實施。該項目已投入資金1億元。項目的順利上線，給徐工集團帶來了顯著變化。徐工集團總部對資金做到了有效管控，以前每月需要10天才能結完賬，現(xiàn)在只需10個小時，且做到了可以測算單臺產品成本。目前，“4321”工程第二期項目已經啟動。

　　產品調整拓市場

　　多年來，徐工集團堅持走專業(yè)化生產體系的發(fā)展道路，圍繞原三大主機的發(fā)展，不斷優(yōu)化主機與基礎件協(xié)調的專業(yè)化體系。徐工集團先后調整了起重機械、壓實機械、混凝土機械、筑路機械、養(yǎng)護機械、專用車等主機生產企業(yè)，發(fā)展了液壓件、驅動橋和專業(yè)底盤等基礎零部件，完善了力矩限制器、結構件等基礎零部件配套，形成了主機、基礎零部件、相關配套協(xié)調發(fā)展的專業(yè)化生產體系。

　　此外，徐工集團還不斷拓展產業(yè)規(guī)模：一是向產業(yè)鏈上游快速拓展，在已經完成液壓件、回轉支承等關鍵零部件產業(yè)的基礎上，啟動發(fā)動機、變速箱、驅動橋、駕駛室四個產業(yè)的擴張計劃；二是快速推進挖掘機、重卡、高空作業(yè)平臺、鐵路施工裝備等產業(yè)線的升級，其中重卡將在兩年內達到年產2萬臺、收入40億元的規(guī)模。

　　“搶抓機遇，調整生產，也是徐工集團發(fā)展的特色之一。”該集團副總經理李鎖云說。2008年，國家啟動了高速鐵路建設計劃。徐工集團在第一時間作出決策，以高鐵施工設備為主的徐工集團“鐵路一號工程”項目迅速通過論證并全面推進。2009年，高速鐵路建設的成套設備———運梁機、提梁機、架橋機、砂漿車四大產品迅速出爐，搶占了市場先機。

　　據(jù)統(tǒng)計，從1989年起，徐工集團累計投入40多億元，先后培育出16大類328種工程機械、重卡產品集群，形成了“能吊能壓、能挖能推、能攤能平、能裝能運，能為用戶提供成套施工設備和方案”的差異化特色，得到客戶的一致好評。

　　市場調整減風險

　　受國際金融危機影響，徐工集團產品在歐美、東亞的銷售量一度下滑60％。徐工集團及時調整對外營銷戰(zhàn)略，在進一步拓展中東、西亞主市場的同時，著力開發(fā)中亞、東歐、南美、非洲市場。今年9月26日，徐工集團318臺產品進入斯里蘭卡市場，創(chuàng)單批出口量紀錄。

　　同時，徐工集團還及時理清發(fā)展思路，搶抓機遇，全力滿足國內市場需求。目前，徐工集團重慶公司已在大西南完成異地建廠，使得生產基地和營銷區(qū)域前移，為集團拓展西部市場打下了基礎。今年，徐工集團主要經營指標逐月回升。截至10月底，集團實現(xiàn)營業(yè)收入410億元，已超過去年全年銷售額；實現(xiàn)利稅30.4億元，同比增長16.5％。其中，主機產品銷量30675臺，同比增長12.7％，內銷增長39.5％。

　　“徐工集團今年的營業(yè)收入有望突破500億元。到2015年，徐工集團要力爭實現(xiàn)營業(yè)收入超1000億元的目標，進入世界工程機械行業(yè)前5名。”在徐工集團成立20周年之際，王民滿懷激情地告訴記者，“徐工集團所追求的，不僅僅是一個1000億元規(guī)模，而是通過轉型升級和全面提升，打造新型國企，實現(xiàn)跨越式、可持續(xù)的發(fā)展。”